Le système de transmission d’automobile supporte l’impact de changement fréquent et la rotation à grande vitesse. Les roulements en acier traditionnels sont faciles à chauffer et à user. Les billes de nitrure de silicium sont utilisées dans les boîtes de vitesses automobiles et les roulements de transmission pour améliorer l’efficacité et la durabilité de la transmission.
Les performances de rotation à grande vitesse s’adaptent au changement de vitesse du moteur. La faible densité des billes de nitrure de silicium réduit la force centrifuge pendant la rotation à grande vitesse, abaisse l’augmentation de la température des paliers et évite la détérioration de l’huile de transmission causée par la surchauffe.
La résistance aux chocs s’adapte aux vibrations changeantes. Un changement de vitesse fréquent produit une charge d’impact instantanée. Les billes de nitrure de silicium ont une ténacité élevée et ne se fissent pas sous l’impact de vibration, assurant une transmission stable.
La résistance à haute température s’adapte à l’environnement du compartiment moteur. La température du compartiment de moteur d’automobile est souvent supérieure à 100℃. Les billes de nitrure de silicium maintiennent une dureté stable sans adoucissement thermique.
L’effet d’économie d’énergie réduit la consommation de carburant. Le faible coefficient de frottement réduit la perte de puissance de transmission. Les Automobiles équipées de roulements en nitrure de silicium peuvent réduire la consommation de carburant de 2% à 4% dans les mêmes conditions de conduite.
À l’heure actuelle, les véhicules à carburant haut de gamme et les véhicules électriques à nouvelle énergie adoptent des roulements de transmission en nitrure de silicium. Avec la modernisation de l’industrie automobile, le taux de pénétration continuera à augmenter.
